Description
Lorsque à partir de 1910, les marins virent des aéroplanes décoller d’un navire ou de la surface des eaux, très peu se rendirent compte qu’une révolution irréversible s’engageait dans la manière de se batteur mer, et qu’un joule porte-avions se substituerait au cuirassé comme pièce maitresse des flottes.
Entre le Béarn, premier porte-avions français, et le dernier-né des grands porte-avions nucléaires américains, un peu plus d’un demi-siècle seulement s’est écoulé. Mais, dans l’intervalle, quelle extraordinaire évolution ! Grâce au génie des ingénieurs et au courage des aviateurs, notamment des français, dont les exploits sont ici relate en détail, les marins ont réussi à intégrer le vecteur aérien tout en gardant leurs spécificités propres. Sans les porte-avions, qui les avaient écrasés à Pearl Harbor, les Américains n’auraient pu gagner la guerre et les Anglais tenir en Méditerranée.
Cet ouvrage qui renouvelle l’histoire mondiale de l’aviation navale, montre la création de l’arme, ses balbutiements dans la Première Guerre Mondiale, puis les combats gigantesques de 1941-1945, en Méditerranée et dans le Pacifique.
Une iconographie de 300 photos en noir et en couleurs illustre cet ouvrage de base, écrit dans le style qui a fait le succès de J.J. Antier, et qu’à bien voulu préfacer le vice-Amiral d’escadre Alain Fatou, “patron” de l’Aéronautique navale française de 1978 à 1983.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.